Mas a ordem executiva que Trump assinou na segunda-feira não fez menção aos incêndios florestais.
Em vez disso, os três anúncios listaram irritantes comerciais dos EUA anteriormente conhecidos pelo Canadá em relação a automóveis, laticínios e álcool – sinalizando um colapso nas negociações comerciais entre os dois países.
No que diz respeito aos automóveis, Trump acusa o Canadá de impor impostos sobre veículos motorizados dos EUA e peças não abrangidas pelo USMCA.
Ele argumenta que isso é “absurdo” e que o Canadá discriminou os Estados Unidos ao não cobrar impostos semelhantes a outros países.
A fabricação automotiva na América do Norte é altamente integrada entre o Canadá, os Estados Unidos e o México.
Mas o secretário de Comércio de Trump, Howard Lutnick, disse no passado que acredita que o Canadá deveria ficar “em segundo lugar” depois dos Estados Unidos.
No passado, Trump classificou o carro como uma questão em que os dois países têm interesses conflitantes.
Os laticínios, por sua vez, são um problema para os Estados Unidos, especialmente para o sistema de gestão de abastecimento do Canadá, que impõe limites às importações estrangeiras. Quem ultrapassar o limite paga tarifa superior a 300%.
E, finalmente, o boicote permanente às bebidas alcoólicas dos EUA por parte da maioria das províncias canadianas tornou-se um grande problema para os americanos desde que foi imposto no ano passado.
Os primeiros-ministros canadianos disseram repetidamente que o boicote será levantado se os EUA suspenderem as tarifas sobre os principais sectores canadianos, incluindo metais e automóveis.
Os negociadores comerciais canadianos estão a tentar garantir um acordo que reduza pelo menos algumas das actuais tarifas dos EUA.
A BBC entrou em contato com a Casa Branca e o governo canadense para comentar.
No início deste ano, os Estados Unidos decidiram não renovar o USMCA na sua forma atual.
O Canadá e o México queriam renovar o acordo comercial, mas os Estados Unidos querem mudanças no acordo, que foi negociado durante o primeiro mandato de Trump.
Tal como está, o acordo continuará a reger o comércio norte-americano de forma contínua ao longo da próxima década, exigindo uma revisão anual.
Em Fevereiro, o Supremo Tribunal dos EUA derrubou tarifas internacionais impostas por Trump através da Lei Internacional de Poderes Económicos de Emergência de 1977.
Os juízes decidiram que o presidente excedeu a sua autoridade ao declarar deveres ao abrigo de uma lei reservada para emergências nacionais.
A Casa Branca prometeu na altura que iria invocar outros mecanismos para impor impostos de importação.
As tarifas de segunda-feira foram introduzidas ao abrigo da Secção 338 da Lei Tarifária de 1930, que cobre a discriminação comercial em vez da emergência nacional.
