Uber está se preparando para lançar seu serviço parceria para condução autônoma Ainda este ano, faremos parceria com a empresa de automóveis autônomos Nuro e com o fabricante de carros elétricos Lucid Motors. CES Para mostrar o que está reservado para futuros pilotos.
Na segunda-feira, as três empresas compartilharam detalhes sobre seu próximo robotáxi SUV, Lucid Gravity, desde o design até o conforto de condução. Espera-se que a parceria de condução autônoma seja lançada na área da baía de São Francisco no final de 2026 e depois se expanda para outras cidades.
Como é padrão para a maioria dos veículos autônomos (AVs), o robotáxi Lucid Gravity será equipado com um conjunto de sensores de câmeras, sensores LIDAR e radar para navegar na estrada. Um display montado no teto com LEDs exibe as iniciais do passageiro, semelhante ao que os passageiros veem quando chamam um carro, para ajudar a orientá-los até o veículo correto. waymo Por exemplo, robotáxis.
Uber é Dezenas de parcerias AV (incluindo um com Waymo) chama o próximo Lucid AV de “o robotaxis mais luxuoso da indústria”. Isso não é surpreendente. Versão não autônoma de Lucid Gravity Começando em torno de US$ 80.000. (O Jaguar I-Pace, único veículo atualmente na frota da Waymo, também se enquadra com segurança na categoria de luxo.)
A tela interativa do robotáxi Lucid Gravity permite que os passageiros controlem a temperatura e a música.
A Uber diz que esta é a primeira vez que “projeta a experiência do passageiro dentro de seus carros”. Inclui uma tela interativa que permite ativar os bancos aquecidos, controlar a temperatura e tocar música. Você também tem a opção de entrar em contato com o suporte ou parar seu veículo. (Novamente, isso se aplica ao Waymo e Zoox).
O robotáxi Lucid Gravity pode transportar até seis passageiros, o que deve lhe dar uma vantagem sobre os veículos Waymo e Zoox, que só podem acomodar até quatro pessoas. O Gravity também tem “muito espaço para bagagem”, embora não esteja claro exatamente quantas malas ele pode conter.
Uma tela na parte superior do robotáxi ajuda os passageiros a encontrar seu veículo.
Trazendo opções de direção autônoma para mais passageiros que usam carona
Uber, Lucid e Nuro anunciaram sua parceria em julho. A Uber gerenciará as operações de carona, a Lucid fabricará os veículos e a Nuro os equipará com tecnologia de direção autônoma.
Empresas de transporte privado como a Uber e a Lyft abandonaram há muito tempo as suas ambições de condução autónoma independente, mas estão a estabelecer parcerias com um número crescente de empresas AV para estabelecer uma presença num campo em rápida evolução. A Uber trabalha com empresas como Volkswagen e AvrideEnquanto isso, Lyft recentemente tensor. Uber e Lyft são parceiros waymo e Mobilidade em maio. Para os passageiros, ter uma opção de direção autônoma integrada em um aplicativo para celular pode diminuir a barreira de entrada e tornar as viagens em veículos autônomos mais atraentes.
Veja isto: Este robotáxi parece e dirige como nenhum carro que você já viu antes
Após o lançamento deste ano em São Francisco, a Uber pretende implantar pelo menos 20.000 veículos Lucid equipados com Nuro Driver em vários locais nos próximos seis anos. No mês passado, as empresas iniciaram testes rodoviários autônomos supervisionados por operadores humanos na Bay Area.
“Ao combinar nossa experiência de ponta em veículos elétricos, direção autônoma e carona, estamos construindo uma nova opção única para direção autônoma acessível e escalável na área da Baía de São Francisco e regiões vizinhas”, disse Sarfraz Maredia, chefe global de mobilidade e entrega autônoma da Uber, em um comunicado.
A produção do robotáxi Lucid Gravity deverá começar ainda este ano na fábrica da empresa no Arizona, aguardando a validação final.
