A Waymo parece estar testando a adição do chatbot Gemini AI do Google ao seu robotáxis para integrar um assistente de IA que acompanha os passageiros e responde a perguntas, revelou um estudo. Pesquisadora Jane Manchun Wong.
“Ao examinar o código do aplicativo móvel da Waymo, descobri um prompt completo do sistema para a integração inédita do Gemini”, escreveu Wong em seu blog. “Este documento, intitulado internamente ‘Waymo Ride Assistant Meta-Prompt’, é uma especificação de mais de 1.200 linhas que define exatamente como o assistente de IA deve operar dentro dos veículos Waymo.”
Embora o recurso não tenha sido lançado publicamente, Wong disse que os prompts do sistema deixam claro que isso é “mais do que apenas um chatbot”. Diz-se que o assistente é capaz de responder perguntas, gerenciar certas funções do carro, como controle de temperatura, e tranquilizar os passageiros quando necessário.
“Embora não tenhamos nenhum detalhe para compartilhar hoje, nossa equipe está sempre trabalhando em recursos para tornar a condução com Waymo divertida, perfeita e conveniente”, disse Julia Ilina, porta-voz da Waymo, ao TechCrunch. “Parte disso pode ou não se refletir em nossa experiência como piloto.”
Esta não é a primeira vez que a Gemini é integrada à empresa autônoma de propriedade da Alphabet. Waymo diz que usou O “conhecimento do mundo” de Gêmeos Treinar carros autônomos para navegar em cenários complexos, raros e de alto risco.
Wong escreveu que o assistente foi instruído a ter uma identidade e um propósito claros, o que significa que o objetivo principal do “companheiro de IA amigável e útil integrado aos carros autônomos Waymo” é “melhorar a experiência do motorista, fornecendo informações úteis e assistência de maneira segura e discreta”. Os bots são instruídos a usar uma linguagem clara e simples, evitar jargões e manter suas respostas concisas, de uma a três frases.
Seguindo as instruções do sistema, quando o condutor ativa o assistente através da tela do veículo, o Gemini pode selecionar um conjunto de saudações pré-aprovadas e personalizadas com o primeiro nome do condutor. O sistema também pode acessar dados contextuais sobre os passageiros, como quantas viagens Waymo eles fizeram.
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Agora, os prompts permitem que o Gemini acesse e controle recursos do carro, como temperatura, luzes e música. Notavelmente ausentes na lista de recursos, observou Wong, estão coisas como controle de volume, mudanças de rota, ajustes de assento e controles de janela. Se um passageiro solicitar um recurso que o Gemini não pode controlar, o bot deverá responder com uma “frase aspiracional”, como “Isso ainda não é algo que eu possa fazer”.
Curiosamente, o assistente foi instruído a diferenciar claramente entre sua identidade como Gemini, um bot de IA, e sua tecnologia de direção autônoma (Waymo Driver). Portanto, ao responder a uma pergunta como “Como é a estrada?” Gêmeos não deveria dizer “Usamos uma combinação de sensores”, mas sim responder “Os motoristas Waymo usam uma combinação de sensores…”
Os prompts do sistema incluem uma variedade de informações atraentes, incluindo como o bot lida com perguntas sobre concorrentes como Tesla e o agora extinto Cruise, e quais palavras-chave de gatilho impedirão o bot de falar.
Os assistentes também são instruídos a evitar especular, explicar, confirmar, negar ou comentar sobre o comportamento de condução em tempo real ou eventos de condução específicos. Portanto, se um passageiro perguntar sobre um vídeo do Waymo atingindo alguma coisa, o bot será instruído a desviar, em vez de responder diretamente.
“Seu papel não é ser um porta-voz do desempenho do sistema de acionamento e você não deve adotar um tom defensivo ou de desculpas”, diz o aviso.
O assistente no carro pode responder a perguntas de conhecimentos gerais, como o clima, a altura da Torre Eiffel, o horário de fechamento do Trader Joe’s local e quem ganhou a World Series anterior. Atividades do mundo real, como pedir comida, fazer reservas e responder a emergências, não são permitidas.
Waymo não é a única empresa que integra assistentes de IA em carros autônomos. Tesla está fazendo algo semelhante com Grok da xAI. No entanto, os dois assistentes de carro diferentes desempenham funções diferentes. Gêmeos parece estar programado para ser mais prático e focado no veículo, enquanto Grok atua como um companheiro no carro que pode lidar com longas conversas e lembrar de perguntas anteriores.
