 "Qatar Airways, Catar")
Qatar Airways (Imagem: Reuters)
A Qatar Airways comprará uma participação de 25 por cento na Virgin Australia da empresa norte-americana de private equity Bain Capital, criando um difícil desafio para a Qantas Airways, que dominou as rotas australianas e resistiu a dar à transportadora acesso ao Médio Oriente.
A compra da participação minoritária por um valor não revelado exigiria a assinatura do governo australiano, que no ano passado rejeitou o pedido da Qatar Airways para operar serviços adicionais para Sydney, Melbourne, Brisbane e Perth.
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“Esta parceria traz a peça que faltava para a estratégia de longo prazo da Virgin Australia”, disse Jane Hardlicka, CEO da Virgin Australia, em comunicado.
“Isso significa que temos um acionista importante que tem uma escala que não temos, uma experiência que não temos e que pode nos ajudar a competir melhor no mercado interno com acesso a essa escala”, disse Hrdlicka em entrevista ao A televisão ABC disse na terça-feira.
As ações da Qantas caíram até 4,3 por cento às 02h39 GMT e estavam entre as de pior desempenho no índice de referência S&P/ASX 200.
A venda de ações serve como um investimento fundamental antes do esperado retorno da Virgin Australia à propriedade pública, disseram as empresas.
A Bain disse no ano passado que exploraria um IPO da Virgin Australia, que comprou por 3,5 bilhões de dólares australianos (2,42 bilhões de dólares), incluindo passivos, depois de ter sido colocada em administração voluntária em 2020.
A Bain tinha como meta uma listagem de US$ 1 bilhão, mas os planos foram adiados, informou a Reuters no ano passado.
A Bain se recusou a comentar mais sobre os planos de IPO.
Aprovação do governo
Como parte do acordo com a Qatar Airways, a Virgin Australia planeja lançar voos de Brisbane, Melbourne, Perth e Sydney para Doha com aeronaves alugadas em meados de 2025, sujeitos à aprovação do regulador de concorrência da Austrália.
Independentemente de o governo australiano aprovar a pressão da Qatar Airways por mais direitos de voo, isso permitirá ao Qatar ganhar mais tráfego para o seu hub em Doha.
A rejeição no ano passado levantou questões sobre a relação do governo australiano com a Qantas, que fez lobby contra mais acesso para a companhia aérea do Catar. A Qantas tem parceria com a Emirates, com sede em Dubai, rival da Qatar Airways.
A Qantas não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
Numa declaração conjunta na terça-feira, o CEO da Qatar Airways, Badr Mohammed Al Meer, disse que a sua companhia aérea acredita que a concorrência na aviação “é uma coisa boa e ajuda a elevar a fasquia, beneficiando, em última análise, os clientes”.
O Conselho de Revisão de Investimento Estrangeiro da Austrália deve aprovar a venda das ações da Virgin Australia à Qatar Airways, mas o Tesoureiro tem então o poder de aceitar ou rejeitar a recomendação e impor condições ao negócio.
“Não seria apropriado para mim antecipar esse processo ou comentar mais”, disse o tesoureiro australiano Jim Chalmers aos repórteres depois que o acordo foi anunciado. “De forma mais ampla, queremos ver uma indústria aérea mais forte e mais segura, que atenda aos clientes”.
A Qatar Airways também tem participações minoritárias na IAG, proprietária da British Airways, na Cathay Pacific Airways de Hong Kong e na China Southern Airlines.
(Apenas o título e a imagem deste relatório podem ter sido reformulados pela equipe do Business Standards; o restante do conteúdo é gerado automaticamente a partir de um feed distribuído.)
Publicado pela primeira vez: 01 de outubro de 2024 | 11h21 É
