Mobilidade TechCrunch: Encontrando o ponto de inflexão para a robótica

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Antes de começarmos, aqui estão alguns itens simples de limpeza. Devido ao Dia de Ação de Graças da próxima sexta-feira, o Boletim de Transporte não será publicado.

Esperamos que nossos leitores nos Estados Unidos tenham férias seguras e sem dramas com a família e amigos, comendo boa comida e fazendo longas caminhadas. Boa sorte a todos que viajam. Caros leitores internacionais, não me esqueci de vocês. Mas todos nós precisamos de uma pequena pausa. Estarei de volta na próxima semana.

Houve uma enxurrada de notícias sobre robotáxis na semana passada, em grande parte devido à onda de anúncios de expansão da Waymo.

waymoque opera serviços comerciais de robotáxi em Atlanta, Austin, Los Angeles, Phoenix e São Francisco, adicionou mais cidades à sua lista. Comece a dirigir manualmente (um precursor dos testes e implantação sem driver). Minneapolis, Nova Orleans, Tampa próximo ano. Outras cidades que a empresa autônoma de propriedade da Alphabet planeja implantar em 2026 incluem Dallas, Denver, Detroit, Houston, Las Vegas e Miami. (Acabei de excluir o driver de segurança)Nashville, Orlando, San Antonio, San Diego, Seattle e Washington, D.C. Também está sendo testado na cidade de Nova York e planeja oferecer passeios comerciais internacionalmente, começando por Londres e Tóquio.

Waymo não é a única empresa que produz notícias AV. Tesla recebido Permissão de passeio no Arizona – o obstáculo regulatório final para lançar serviços de robotáxi lá. e Zoox Robotaxis personalizados já estão em operação Aberto ao público em São Francisco Através do Programa Early Rider.

Isso me levou às seguintes questões: quando a robotáxia alcançará um ponto crítico que mudará fundamentalmente a maneira como as pessoas pensam sobre como ir do ponto A ao ponto B? E, talvez ainda mais incerto, como irá impactar a sociedade e a indústria (antiga e nova)? Não posso responder à segunda pergunta, mas tenho algumas ideias sobre a primeira pergunta.

Em suma (na minha opinião), ainda não chegámos lá.

Não é apenas o volume de um player. A rápida implementação da Waymo sem dúvida apresentará suas ideias e experiência a um público mais amplo. Mas isso não é suficiente.

Na minha perspectiva, o que isso exige é geografia, competição e ramificações ecológicas. Pelo menos quando esse ponto de inflexão for alcançado, certas cidades desempenharão um papel socialmente mais importante do que outras. A saturação de São Francisco faz sentido, mas é também uma região que é literalmente uma incubadora de tecnologia. Para mim, a saturação dos robotáxis nas cidades densamente povoadas do Sudeste e da Costa Leste, bem como nas cidades intermediárias do Centro-Oeste, será um indicador de um ponto de inflexão.

Também analiso os efeitos cascata de startups, onde os robotáxis são lançados e apoiam ecossistemas de startups e negócios. Os negócios relacionados a serviços são óbvios. No entanto, mesmo se você for uma startup, Aponte um navegaçãoAs empresas que desenvolvem tecnologia de localização de precisão e estão listadas em nossa seção comercial se enquadram na minha definição.

E finalmente, há competição. Existem várias razões para isso, incluindo a possibilidade de baixar os preços para os utilizadores e introduzir diferentes modelos de negócio.

Então, o que você acha? Inscreva-se na nossa newsletter sobre mobilidade Vote na enquete desta semana. Então perguntamos: quando você acha que a robotáxia alcançará um ponto crítico de adoção em massa, impactando a maneira como as pessoas vão do ponto A ao ponto B?

passarinho

Muitos passarinhos cantam entre os repórteres seniores. Sean O’Kane Na semana passada, ouvimos falar de startups elétricas autônomas. trator monarca. Vários deles compartilharam memorandos internos que mostram que a startup está fazendo o seguinte: perigosamente perto do fechamento.

Num memorando, os executivos alertaram os funcionários que poderão ter de despedir mais de 100 funcionários ou possivelmente “fechar”. Lembrete: a Monarch arrecadou pelo menos US$ 220 milhões desde sua fundação, há sete anos. A empresa passará por uma reestruturação organizacional no segundo semestre de 2024 com o objetivo de reduzir custos e expandir para novos campos, como o licenciamento de tecnologia de condução autônoma. O seu plano de recuperação está em curso, mas os Monarcas podem ficar sem dinheiro antes de conseguirem fazer qualquer progresso sério.

A empresa também enfrenta questões legais. revendedor de Idaho o príncipe acusado Uma startup com sede na Califórnia foi acusada de quebra de contrato e quebra de garantia depois que seus tratores “não conseguiram dirigir de forma autônoma”.

Alguma dica? E-mail Kirsten Kolosek kirsten.korosec@techcrunch.com ou meu sinal (kkurosec.07) ou e-mail para Sean O’Kane. sean.okane@techcrunch.com.

Ótimo negócio!

autonomiaé uma empresa de assinatura de EV fundada por. pintor escocêsgarantiu US$ 25 milhões em financiamento para adquirir aproximadamente 1.250 veículos para expandir ainda mais sua frota anteriormente exclusiva da Tesla, disse a empresa ao TechCrunch por e-mail. A frota da Autonomy incluirá Volvo e Polestar, bem como opções adicionais da Tesla.

piônicaé uma startup de tecnologia de carregamento de veículos elétricos com sede na Alemanha. Arrecadou 8 milhões de euros Com financiamento inicial liderado pela Ascend Capital Partners. Também participaram as startups BW Seed Fonds, Pale Blue Dot, Vireo Ventures e Axeleo Ventures.

Aponte um navegaçãoé uma startup com sede em São Francisco que desenvolve tecnologia que fornece informações de localização precisas com precisão de 1 a 3 centímetros. arrecadou US$ 35 milhões Em rodada da Série C liderada pela Khosla Ventures. A empresa está agora avaliada em US$ 230 milhões após o investimento dos ativos, segundo uma das pessoas familiarizadas com o negócio.

Startup japonesa de tecnologia de direção autônoma turista Arrecadou aproximadamente 15,3 bilhões de ienes (US$ 97,7 milhões) em patrimônio líquido e dívida. A empresa levantou 9,77 bilhões de ienes (US$ 62 milhões) em uma rodada co-liderada pelo fundo apoiado pelo governo JIC Venture Growth Investments e pela empresa de capital de risco Global Brain Corporation. Investidores adicionais incluem GMO Internet Group, Denso e outras empresas não identificadas. Turing também garantiu um empréstimo sindicalizado de 5,5 bilhões de ienes organizado pelo Mizuho Bank.

classificaçãostartup que desenvolveu um sistema que separa tipos de alumínio com mais de 95% de precisão. Capital: US$ 20 milhões, dívida: US$ 25 milhões A rodada foi liderada pela VXI Capital, com participação de contas assessoradas por T. Rowe Price, Overlay Capital e Yamaha Motor Ventures.

Leituras notáveis ​​e outras curiosidades

vau ter Inscreveu-se na Amazon AutoIsso permitirá que os clientes comprem, financiem e comprem veículos usados ​​certificados no site. Enquanto isso, a Ford sofreu um revés potencial após o seguinte incidente: outro incêndio começou em romancista Fábrica de alumínio em Oswego, Nova York. A fábrica fornece chapas metálicas para caminhões Ford, incluindo o totalmente elétrico F-150 Lightning.

Google Continuaremos a levar o Gemini para o maior número possível de dispositivos, incluindo carros. Gêmeos substitui o Google Assistente No Android Auto, A tecnologia de projeção de smartphones está integrada em milhões de carros, caminhões e SUVs.

Outra batalha legal começou na emergente indústria da aviação elétrica. aviação profissional está entrando com uma ação judicial aviação arqueira A rival da empresa foi acusada de interferir em seus negócios usando segredos comerciais roubados extraídos de um ex-funcionário. Leia mais sobre o processo e a resposta de Archer aqui.

Mercedes AMG Petronas CEO e chefe de equipe da F1 toto lobo vendeu algumas de suas ações Fundador e CEO da CrowdStrike, George Kurtz e sua equipe.

olho de pônei lançado Linha de caminhões autônomos de 4ª geração Foi desenvolvido em conjunto com a Sany Trucks e a Dongfeng Liuzhou Motors. A empresa planeja implantar os caminhões em 2026.

estelares O tão adiado Jeep Recon está programado para entrar em produção no próximo ano. meu artigo Além das especificações (e até mesmo das especificações incluídas), investigamos por que seu lançamento é tão surpreendente.

Tesla Os relatórios de dados do FSD estão cada vez melhores, mas… The Verge relatado.

toyota está intensificando sua aposta em carros híbridos nos EUA, Investir US$ 912 milhões Estabeleceu 5 fábricas para expandir a produção.

Uber come Parceria com empresa de robôs entregadores de calçada tecnologias de naves estelares para entregar comida Ele começará no Reino Unido ainda este ano.

volvo cancelar contrato de cinco anos com brilhara mais recente escalada na dura batalha entre a empresa de sensores lidar e seu maior cliente.

de Washington Postartigo As estradas mais perigosas da América inclui um recurso interativo que permite identificar pontos importantes em cidades dos Estados Unidos.

Mais uma coisa…

Um pouco de informação para quem está familiarizado com a terminologia da direção autônoma.

de Autonocastum podcast que coapresento com Alex Roy e Ed Niedermayer, com o qual gravei recentemente uma entrevista. Bryant Walker SmithLá conversamos sobre como os níveis de SAE foram definidos, como ele espera melhorá-los e seu último artigo. “Condução autônoma” refere-se à direção automática. (Eu compartilhei algumas semanas atrás). Assista ao episódio aqui.