Esta é a sensação de usar um pequeno EV para uso diário, não para acelerar

Quinta-feira, 22 de janeiro de 2026 – 00h03 WIB

Jacarta, VIVA – Jacarta não é uma cidade amiga dos carros grandes. Engarrafamentos, estradas estreitas, estacionamento limitado, tudo isso são palcos perfeitos para Chang’an Lumin. Filha carro elétrico Este pequeno veículo foi testado diretamente nas ruas de Jacarta, dando uma ideia clara de como este veículo é utilizado nas atividades diárias em meio ao tráfego intenso.

Dos bairros comerciais às ruas estreitas, Lumin mostra um caráter pensado para a mobilidade urbana.

dos testes realizados Viva automotivoDesde o início na área SCBD, Chang’an Lumin Roubou a atenção imediatamente. O design é único, com aparência frontal que parece sorridente devido aos grandes faróis redondos adornados por faróis moon eye.

O formato da carroceria é conciso e proporcional, destacando-se em meio ao domínio dos carros maiores. A escolha de cores vivas como o amarelo trigo e o pó de sakura enfatiza ainda mais o efeito lúdico que é sua marca registrada.

A primeira impressão ao entrar na cabine é bastante positiva. Para um carro elétrico compacto, o espaço para a cabeça e as pernas, inclusive na fila de trás, parece amplo. A posição do banco do motorista é confortável com ampla visibilidade, enquanto o layout do painel é simples e fácil de entender.

A unidade principal com tela sensível ao toque de 10,25 polegadas combinada com um painel de instrumentos digital informativo de 7 polegadas suporta conectividade Apple CarPlay e Android via CarAuto.

Ao percorrer a rota SCBD, Bundaran HI, em direção à área de Monas, o personagem principal Lumin foi imediatamente sentido. A direção é leve e fácil de controlar, o que é muito útil para lidar com o trânsito pára-e-arranca.

Suas dimensões compactas tornam este carro manobrável, inclusive deslizando em estradas movimentadas ou fazendo curvas em espaços confinados.

Os testes continuam na estrada com pedágio no oeste de Jacarta. Aqui, o caráter tecnológico de Changan Lumin é sentido como é. A aceleração inicial é responsiva o suficiente para se misturar ao fluxo do veículo.

No entanto, quando a velocidade atinge cerca de 84 km/h, o aumento de potência começa a diminuir. Mesmo que o pedal do acelerador continue pressionado, a velocidade do veículo não aumenta significativamente.

Isso mostra que o Lumin está focado no uso urbano, não em viagens de alta velocidade ou longa distância.

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Dois modos de condução estão disponíveis, Eco e Sport. O modo Eco parece mais adequado para uso diário, pois a resposta do pedal é mais suave e eficiente. Enquanto isso, o modo Sport oferece uma resposta um pouco mais rápida em baixas velocidades, o que é útil quando é necessária uma aceleração rápida no trânsito da cidade.