piloto honda vikas Alex Espargaró Colocou a sua carreira paralela no ciclismo em espera para se concentrar no trabalho de testes de MotoGP.
Espargaró retirou-se das corridas a tempo inteiro no final de 2024 e assinou como piloto de fábrica da Aprilia no Grande Prémio Solidário no final da temporada. Ele então assumiu também uma função de desenvolvimento na Honda Função na equipe profissional de corrida de bicicleta Lidl-Trek,
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Espargaró fez quatro participações como wildcard, bem como testes durante 2025, mas teria corrido mais sem lesões de ciclismo ao longo do caminho. ele tinha um plano para defender mantra somakiyat Quando o piloto tailandês se lesionou a meio da temporada, Mas duas lesões consecutivas o impediram de fazê-lo,
Em declarações à imprensa no Grande Prémio de Valência, o espanhol admitiu que o director da equipa Honda, Alberto Puig, interveio depois de Espargaró não ter podido comparecer no Grande Prémio da Hungria.
Aleix Espargaró, Honda HRC
Aleix Espargaró, Honda HRC
“Houve realmente um ponto de viragem em Barcelona (a corrida após a ronda da Hungria)”, disse Espargaró. “Saí da moto completamente exausto com três vértebras quebradas.
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“O Alberto sentou-me e disse-me que compreendia a minha paixão pelas bicicletas, mas esta é a Honda e eu precisava de me concentrar mais.
“Provavelmente eu estava errado. Não sabia como calibrar meu papel como piloto de testes. Era tudo um pouco novo para mim e pensei que poderia lidar com ambos (ciclismo e motociclismo), mas não foi assim.
“No próximo ano estarei com a equipe (de ciclismo), mas não correrei profissionalmente. Vou apenas treinar com eles e focar mais na Honda.”
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A Honda passou do Grupo D concessional para o Grupo C depois de um segundo semestre forte até 2025, quando os seus pilotos não poderão participar em testes privados num futuro próximo. Isto tornará o papel de Espargaró ainda mais importante em 2026 – especialmente porque a Honda planeia novos regulamentos técnicos de MotoGP, que entrarão em vigor em 2027.
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“Alberto e os japoneses (em nome da) equipe me pediram para fazer um desenvolvimento duplo no próximo ano com uma moto de 2026 e uma nova moto de 2027 com pneus Pirelli, então tenho que me dedicar mais ao meu trabalho como piloto de testes da Honda”, disse Espargaró.
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