Singapura – A fraternidade de ciclismo de Singapura deverá duplicar a sua presença com duas novas instalações nos próximos dois anos.
BMX e pista de bomba
Após um lançamento suave em agosto de 2025, as instalações de Choa Chu Kang estão programadas para abrir oficialmente em março de 2026 como parte do The Bricks: Sports in Precinct & Cycle Park.
Com um projeto em fase de conclusão, a Federação de Ciclismo de Singapura (SCF) está focada no seu próximo projeto: o primeiro velódromo do país.
O Straits Times entende que esta será uma instalação ao ar livre que também será construída no noroeste de Singapura. Com conclusão prevista para o início de 2027, estima-se que custe quase US$ 3 milhões, e o SCF espera arrecadar fundos por meio de eventos como um jantar de gala em 14 de novembro.
Esses dois projetos estão em conjunto com a campanha “Go for Gold” da SCF para os Jogos SEA de 2029 em Cingapura.
“O velódromo ao ar livre atenderá às necessidades de toda a comunidade ciclista. Haverá também programas de base voltados para crianças e jovens, bem como para adultos”, disse o presidente do SCF, Hin Xiong Chen, ao The Straits Times.
“Atualmente, temos alguns jogadores, mas é difícil aumentar o número de jogadores porque não temos um circuito em Singapura e eles vão para Johor e às vezes para Nilai em Seremban para treinar”, acrescentou Hin, que dirige o SCF desde 2017 e foi reeleito sem oposição para um novo mandato de quatro anos na assembleia geral anual em setembro.
“Preciso ganhar algumas medalhas para provar que posso ter sucesso no velódromo outdoor e depois passar para o velódromo indoor de maior padrão.
“Os pais vão querer levar seus filhos para um lugar seguro e fora da estrada, e acho que construir um velódromo ao ar livre é a chave para conseguir isso.”
Em 2019, foi relatado que um velódromo coberto foi incluído nos planos para uma nova área de Kallang Alive a ser implantada nos próximos 10 anos.
Os velódromos ao ar livre construídos com base em arrendamentos de terreno de curto prazo servem como uma alternativa imediata, mas existem diferenças significativas entre os dois.
Os velódromos internos possuem pistas de madeira, enquanto os velódromos externos geralmente são de concreto ou asfalto.
A instalação interna possui um ambiente com umidade e temperatura controlada e sem resistência ao vento, tornando o ciclismo até 20% mais rápido.
O técnico do curso de desenvolvimento juvenil do SCF, Calvin Sim, acredita que o velódromo ao ar livre será uma “virada de jogo”.
“Ter um velódromo em casa permite um treinamento consistente e sistemático sem o tempo de viagem e as despesas de viagens ao exterior”, disse o ex-piloto keirin.
“Isso significa mais tempo de qualidade na pista, melhor monitoramento do progresso dos nossos atletas e fortalecimento da base de desempenho da nossa seleção nacional.
“Isso cria um caminho claro desde a base até o nível de elite. Os jovens ciclistas podem ser expostos ao ciclismo de pista desde cedo, as equipes de desenvolvimento podem treinar com mais frequência e segurança, e também ajudará os treinadores a realizar testes regulares e identificar talentos locais.”
A atleta nacional de ciclismo Valencia Tan, que competirá nos SEA Games, que serão realizados na Tailândia, de 9 a 20 de dezembro, também expressou seus sentimentos.
O jovem de 19 anos disse: “Ter um velódromo ao ar livre em Singapura faria uma grande diferença e tornaria o treino muito mais conveniente e menos demorado”.
“Treinar apenas na estrada não é suficiente. É muito importante manter tempos consistentes na pista. Não só aumenta a confiança em altas velocidades, mas também desenvolve as habilidades necessárias para se mover de forma suave e eficiente ao longo das margens da pista.”
“O SCF também pode usar esta pista para sediar competições locais e internacionais, proporcionando experiência e exposição de corrida mais valiosas para os ciclistas de Singapura, o que será crucial para o nosso desenvolvimento e crescimento no esporte”.
Os ciclistas de Bicycle Motocross (BMX) da SCF em breve aproveitarão os benefícios do treinamento no The Bricks: Sports in Precinct & Cycle Park, localizado no cruzamento da Avenida Choa Chu Kang 7 com a Keat Hong Link.
O parque de bicicletas, aberto ao público, é composto por duas pistas. A primeira é uma pista de corrida de BMX de padrão internacional com mais de 344 metros de comprimento, onde os pilotos competem em uma pista de asfalto com saltos, curvas inclinadas e obstáculos.
O outro é o Pump Track, que tem aproximadamente o tamanho de duas quadras de basquete e consiste em um circuito circular de rolos, curvas inclinadas e recursos projetados para serem percorridos sem pedais. Em vez disso, os pilotos criam impulso bombeando seus corpos para cima e para baixo para combinar com os contornos da pista.
Enquanto isso, as instalações do Sports Inn incluem uma área de fitness e uma quadra de basquete coberta para uso público.
Desde que o Tampines Bike Park foi fechado em 2014 para reformas habitacionais, os ciclistas de Singapura não têm acesso a um centro de treinamento local designado.
O técnico nacional de BMX, Farhan Bakar, disse:
“Estas novas instalações permitir-nos-ão realizar formação programada nas nossas instalações locais… e também serão acessíveis ao público em geral através dos nossos programas de extensão escolar e comunitária.”
