Luminar luta com o maior cliente à medida que a falência se aproxima

A montadora sueca Volvo está cancelar O acordo de cinco anos com a Luminar é a mais recente escalada em uma batalha cada vez mais acirrada entre a empresa de sensores LIDAR e seu maior cliente.

A batalha ocorre em um momento de sobrevivência da Luminar. A empresa recentemente deixou de pagar vários empréstimos. A Luminar está trabalhando para chegar a uma resolução com esses credores, mas alertou os investidores que pode ter que declarar falência.

Para evitar isso, Luminar Recentemente, demitimos 25% do nosso pessoal. E você está tentando vender a si mesmo, ou parte de você, para um comprador potencial. Um deles é o fundador da Luminar, Austin Russell, que renunciou ao cargo de CEO em maio em meio a uma investigação ética. Arquivos recentes revelam que a Luminar também está sendo investigada pela Securities and Exchange Commission.

A Volvo é mais do que apenas um cliente da Luminar. As duas empresas passaram grande parte da última década trabalhando juntas. volvo Eu investi na Luminar E ajudamos a startup com sede na Flórida a lançar alguns de seus primeiros veículos produzidos em massa. (Nenhuma das empresas respondeu aos pedidos de comentários.)

Esse relacionamento foi mutuamente benéfico. A tecnologia da Luminar deu confiança à Volvo. faça uma grande promessa Sobre tornar as estradas mais seguras, fornecendo funções de direção autônoma. Volvo é Fusão SPAC 2020 Isso faz de Russell um dos mais jovens bilionários da história.

Mas a Luminar enfrenta desafios como empresa de capital aberto. A empresa tem lutado para diversificar a partir da Volvo e, em 2024 Cinco funcionários decidem terceirizar a fabricação desse sensor. Então, em maio deste ano, Russell de repente… resignado A Luminar anunciou que seu conselho de administração iniciou uma investigação sobre seu “Código de Conduta e Ética Empresarial”.

A disputa com a Volvo veio à tona no dia 31 de outubro.

A empresa disse aos acionistas em um documento regulatório: arquivamento Naquele dia, a Volvo decidiu não tornar o lidar “Iris” da Luminar um sensor padrão nos veículos EX90 e ES90. A Volvo também disse à Luminar que “adiou” a decisão de incluir o sensor “Halo” de próxima geração nos futuros veículos da montadora sueca.

A Luminar disse em seu processo que está “buscando danos significativos” da Volvo e “rescindindo novos compromissos da Iris” com a montadora.

“Enquanto estivermos em discussões com a Volvo sobre esta disputa, não pode haver garantia de que a disputa será resolvida favoravelmente ou de todo”, escreveu Luminar.

A decisão da Volvo não apenas ameaçou os resultados financeiros da Luminar, mas também teve ramificações para a Luminar. Em um documento de outubro, a Luminar disse que parou de gastar em sensores de íris para a Volvo, o que o fornecedor que fabrica os sensores agora afirma ser uma violação. deles acordo.