Um submarino russo danificado foi forçado a emergir perto França e mancou para casa Canal da Mancha Depois de sofrer um vazamento de combustível no Mar Mediterrâneo.

O submarino de ataque russo Novorossiysk, movido a diesel, foi rebocado para o Mar do Norte após um vazamento de combustível no Estreito de Gibraltar no final do mês passado. holandês Oficial.

O navio de 230 pés de comprimento, operado por uma tripulação de 50 pessoas, foi rastreado desde o Mar Mediterrâneo até às águas francesas, emergindo perto da Bretanha, antes de navegar através do Canal da Mancha até ao Mar do Norte.

RússiaA Frota Negra, proprietária do submarino, negou relatos de vazamento de combustível e alegou que ele havia surgido no Canal da Mancha para seguir protocolos internacionais.

A Marinha Real também monitorou Novorossiysk durante três dias enquanto ela entrava em águas britânicas.

Despachou a fragata HMS Iron Duke baseada em Plymouth, juntamente com um helicóptero Wildcat do Esquadrão Aéreo Naval 825, para relatar cada movimento do navio enquanto se dirigia para o Mar do Norte através do Canal da Mancha.

O secretário-geral do Bloco de Defesa, Mark Rutte, disse que o estado de Novorossiysk simboliza o lamentável estado das capacidades navais da Rússia.

Falando num evento da OTAN na Eslovénia, ele disse: “Agora, de facto, quase não resta qualquer presença naval russa no Mediterrâneo. Lá, um submarino russo solitário e destruído volta mancando da patrulha para casa.

O navio russo Novorossiysk (foto, primeiro plano) foi rastreado em águas britânicas pelo HMS Iron Duke (foto, fundo)

O navio russo Novorossiysk (foto, primeiro plano) foi rastreado em águas britânicas pelo HMS Iron Duke (foto, fundo)

‘Que mudança em relação ao romance de Tom Clancy de 1984, A Caçada ao Outubro Vermelho. Hoje é como encontrar o mecânico mais próximo.’

O Novorossiysk está em serviço desde 2014 e é capaz de transportar mísseis de cruzeiro letais Calibre.

Ele pode operar a uma profundidade de aproximadamente 1.000 pés e tem alcance de 7.500 milhas náuticas.

No mês passado, A Marinha Real foi forçada a enviar o HMS Iron Duke para proteger uma fragata e um navio de carga russo na costa do Reino Unido.Moscovo está a enviar um número crescente de navios para fora das águas britânicas no meio dos avisos.

Equipes a bordo do HMS Iron Duke e um helicóptero Wildcat rastrearam a fragata fortemente armada RFN Neustrashimi enquanto ela escoltava o cargueiro Sparta IV através do Mar do Norte e do Canal da Mancha.

O ministro da Defesa, Luke Pollard, alertou no mês passado: “Os navios de guerra russos estão cada vez mais passando pelo Canal da Mancha”.

«A Marinha Real protege o Reino Unido 24 horas por dia, 7 dias por semana, para monitorizar as atividades russas, garantindo a segurança das nossas águas e dos cabos submarinos.

“Juntamente com o nosso compromisso com a Sentinela Leste da OTAN, esta é uma demonstração clara de como o Reino Unido está firmemente ao lado dos nossos aliados da OTAN para dissuadir a agressão russa.”

O secretário-geral da OTAN, Mark Rutte (foto), disse que Novorossiysk simbolizava o mau estado das capacidades navais da Rússia.

O secretário-geral da OTAN, Mark Rutte (foto), disse que Novorossiysk simbolizava o mau estado das capacidades navais da Rússia.

Embora navios russos tenham sido avistados em águas britânicas, a marinha de Moscovo foi atingida por mísseis e drones navais ucranianos desde o início da invasão da Ucrânia.

O navio líder da Frota do Mar Negro, Moskva, foi afundado pelas forças ucranianas.

Atingido por dois mísseis anti-navio R-360 Neptune, o Moskva é o maior navio de guerra russo a ser afundado em combate desde o fim da Segunda Guerra Mundial.

Cerca de 400 tripulantes foram forçados a evacuar, pelo menos um marinheiro morreu e 27 foram declarados desaparecidos.

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