Sexta-feira, 2 de janeiro de 2026 – 12h40 WIB
Jacarta – PT Jasa Marg (Persero) TBK aumentará Tarifa suportar Sedyatmo também conhecido como pedágio aeroporto Soekarno Hatta (Soeta), a partir das 00h00 WIB do dia 5 de janeiro de 2026.
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Este reajuste tarifário está de acordo com o Despacho do Ministro das Obras Públicas (PU) n.º 1325/KPTS/M/2025, de 25 de novembro de 2025, relativo à determinação das classes de tipo de veículos automóveis e ao reajuste das taxas de portagens nos troços de portagem. Pró. DR. IR. Soedijatmo.
Os ajustamentos às tarifas de portagens são regulados pelo artigo 48.º, n.º 3, da Lei (UU) n.º 38 de 2004, relativa às estradas, e pelo artigo 68.º, n.º 1, do Regulamento Governamental (PP) n.º 15 de 2005, relativo às estradas com portagem, com as últimas alterações na PP n.º 17 de 2021.
“Com base nestas regulamentações, as taxas de portagem são avaliadas e ajustadas de dois em dois anos, dependendo do impacto da taxa de inflação”, disse a administração da Jasa Marga num comunicado na sexta-feira, 2 de janeiro de 2026.
Elevação da estrada com pedágio de Sedyatmo.
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A fim de criar e manter um ambiente favorável ao investimento em estradas com portagem na Indonésia, bem como para manter e melhorar o nível dos serviços rodoviários com portagem, este ajustamento tarifário também é necessário como uma certeza de retorno do investimento para as entidades empresariais de estradas com portagem, de acordo com o plano de negócios.
A seguir está o valor do reajuste tarifário na rodovia com pedágio de Sediatmo, também conhecida como rodovia com pedágio do aeroporto de Soeta, em 5 de janeiro de 2026:
– Meta I: IDR 8.500,- que originalmente era IDR 08.500,-
– Meta II: IDR 11.500,- que originalmente era IDR 11.000,-
– Meta III: IDR 11.500,- que originalmente era IDR 11.000,-
– Meta IV: IDR 12.500,- que originalmente era IDR 12.000,-
– Meta V: IDR 12.500,- que originalmente era IDR 12.000,-
Conhecida como o principal acesso ao maior aeroporto da Indonésia, a estrada com pedágio de Sedyatmo serve como um importante nó que conecta várias estradas com pedágio principais, como Kawang-Tomang-Pluit, Kawang-Tanjung Prok-Pluit, West Ring Toll Road (JORR W1) e Cengkereng-Batuspar-Kunsiran (JORR II).
Esta conectividade apoia a mobilidade comunitária tranquila, as atividades logísticas e o desenvolvimento regional ao longo do corredor com portagem. De Janeiro a Dezembro de 2025, 79.635.889 veículos foram registados na estrada com portagem de Sediatmo, reflectindo a grande necessidade do público de acesso rápido e fiável a Jacarta e ao Aeroporto Soekarno-Hatta.
Na manutenção da qualidade do serviço, a JMT melhora continuamente vários aspectos. Nos serviços de transação, a JMT adicionou uma Cabine de Abordagem Oblíqua (OAB) e forneceu 10 unidades de leitura móvel para acelerar o processo de transação.
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A operação de 8 portões de pedágio com um total de 63 subestações operacionais, incluindo 26 cabines de pedágio automatizadas únicas (GTOs) e 37 GTOs múltiplos faz parte do compromisso da JMT de aumentar a facilidade das transações. Além disso, a JMT continua a desenvolver o sistema Single Lane Free Flow (SLFF) e a integração de transações com outras estradas com portagem para tornar as viagens mais eficientes.
