Um navio de investigação espanhol que investiga ecossistemas marinhos é subitamente desviado das suas funções normais para assumir uma nova tarefa: ajudar numa busca cada vez mais desesperada. Desaparecido da enchente espanhola.
Os 24 tripulantes do Ramon Margalef se preparavam na sexta-feira para usar seus sensores e robôs submersíveis para mapear uma área offshore de 36 quilômetros quadrados – o equivalente a Mais de 5.000 campos de futebol – para ver se as inundações catastróficas da semana passada conseguem encontrar os veículos levados para o Mediterrâneo
Esperançosamente, haverá um mapa dos veículos afundados Recuperação de cadáveres. Cerca de 100 pessoas foram oficialmente declaradas desaparecidas e as autoridades admitem que é provável que mais de 200 estejam desaparecidas.
Pablo Carrera, o biólogo marinho que lidera a missão, estima que a sua equipa conseguirá entregar dentro de 10 dias. Informações úteis para a polícia e serviços de emergência. Sem um mapa, disse ele, seria virtualmente impossível para a polícia conduzir uma operação de recuperação eficaz e sistemática para chegar aos veículos que acabam no fundo do oceano.
“Seria como encontrar uma agulha num palheiro”, disse Carrera à Associated Press por telefone.
Em 29 de outubro, as inundações semelhantes a um tsunami transformaram muitos carros em armadilhas mortais
O barco se juntará a um esforço maior da polícia e dos soldados que expandiram a busca por corpos e pessoas desaparecidas para além das cidades e estradas devastadas. Os investigadores usaram estacas para sondar as camadas de solo enquanto cães farejadores tentavam detectar vestígios do cheiro de cadáveres enterrados nas margens dos canais e nos campos. Eles também olham para as praias que margeiam o litoral.
A primeira zona que Ramon Margalef está a investigar é o troço que vai das sapais de Albufeira até ao mar, onde pelo menos parte da água foi parar depois de ter inundado a vila e a periferia sul da cidade de Valência.
Carrera, 60 anos, chefia uma frota de navios de pesquisa operados pelo Instituto Espanhol de Oceanografia, um centro científico financiado pelo governo. Conselho Nacional de Pesquisa Espanhol.
Ele embarcou no Ramon Margalef em Alicante, na costa sul da Espanha, de onde partirá antes do amanhecer de sábado para chegar às águas ao largo de Valência. O plano é trabalhar continuamente em turnos com 10 cientistas e técnicos e 14 marinheiros. O barco também ajudou a estudar os efeitos dos fluxos de lava que atingiram o mar devido à erupção do vulcão La Palma em 2021, nas Ilhas Canárias, na Espanha.
Encontrar um corpo no mar, disse Carrera, é altamente improvável. Portanto, o foco não deve estar nos grandes objetos que estão ali.
O robô subaquático do barco, carregado de câmeras, pode mergulhar até 60 metros de profundidade para tentar detectar veículos. Idealmente, eles tentarão localizar placas, embora a visibilidade possa ser extremamente limitada e os carros possam ser despedaçados ou cobertos de lama, disse Carrera.
A longo prazo, ele disse que a sua equipa também avaliará o impacto das cheias nos ecossistemas marinhos.
Estas descobertas contribuirão para a iniciativa de outros centros de investigação espanhóis para estudar a inundação mais mortal do século em Espanha.
A Espanha está habituada a graves inundações ocasionais provocadas pelas tempestades de outono. Mas a seca do país e o aumento recorde das temperaturas nos últimos dois anos ajudaram a agravar as inundações, dizem os cientistas.
A agência meteorológica da Espanha disse que 30,4 centímetros de chuva caíram em uma hora na cidade valenciana de Turis, um recorde nacional de todos os tempos.
“Nunca vimos uma tempestade de outono desta intensidade”, disse Carrera. “Não podemos travar as alterações climáticas, por isso temos de nos preparar para os seus efeitos.”
