BAKU (Reuters) – Um passageiro do avião da Azerbaijan Airlines que caiu no Cazaquistão disse à Reuters que houve pelo menos um grande estrondo quando o avião se aproximava de seu destino original, Grozny, no sul da Rússia.
O voo J2-8243 caiu na quarta-feira em uma bola de fogo perto da cidade de Aktau, no Cazaquistão, após desviar de uma área do sul da Rússia, onde Moscou tem usado repetidamente sistemas de defesa aérea contra drones ucranianos.
“Achei que o avião fosse desmoronar”, disse Subhonkul Rakhimov, um dos passageiros, à Reuters no hospital, acrescentando que começou a recitar orações e a se preparar para o fim depois de ouvir o estrondo.
Pelo menos 38 pessoas foram mortas, enquanto 29 sobreviveram.
A Rússia disse que é importante esperar que a investigação oficial termine o seu trabalho para compreender o que aconteceu.
Quatro fontes com conhecimento das conclusões preliminares da investigação do Azerbaijão sobre o desastre disseram à Reuters na quinta-feira que as defesas aéreas russas o derrubaram por engano.
A Azerbaijan Airlines suspendeu uma série de voos para cidades russas na sexta-feira e disse considerar que o acidente foi causado pelo que chamou de “interferência física e técnica externa”.
Após o grande estrondo, o avião agiu de forma estranha, como se estivesse bêbado, disse Rakhimov.
“Era como se estivesse bêbado – não era mais o mesmo avião”, disse ele.
O jato de passageiros da Embraer voou da capital do Azerbaijão, Baku, para Grozny, na região sul da Chechênia, na Rússia, antes de desviar centenas de quilômetros através do Mar Cáspio.
O avião caiu na margem oposta do Cáspio, após o que o órgão de vigilância da aviação da Rússia disse ser uma emergência que pode ter sido causada por um ataque de pássaros.
Após o tumulto do pouso forçado, houve silêncio antes que os gemidos dos feridos começassem, disse Rakhimov.
Questionado sobre relatos de que as defesas aéreas russas derrubaram a aeronave por engano, o porta-voz do Kremlin, Dmitry Peskov, disse na sexta-feira que não tinha nada a acrescentar e não queria dar nenhuma avaliação até que a investigação oficial chegasse às suas conclusões.
Rosaviatsia, órgão fiscalizador da aviação russa, disse que foram oferecidos ao capitão do avião outros aeroportos para pousar, mas ele escolheu Aktau, no Cazaquistão. Afirmou que forneceria apoio abrangente às investigações do Cazaquistão e do Azerbaijão sobre o acidente. REUTERS
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