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em andamento Desligamento do governo Os voos de passageiros suspensos, atrasados e cancelados também causaram estragos nos voos de carga, levantando preocupações sobre as comunidades particularmente dependentes de bens importados.
Como o Secretário de Transportes anunciou uma redução adicional no volume de voos na quinta-feira, essa preocupação está na mente do Representante Nicholas Begich, R-Alaska.
“Isto é muito preocupante para o Alasca. Muitas das nossas comunidades rurais e pequenas aldeias não estão ligadas por qualquer tipo de sistema rodoviário e dependem de viagens aéreas para a sua subsistência básica”, disse Begich.
O correspondente Nicholas Begich é fotografado próximo ao aeroporto de Anchorage, no Alasca. (Michael Siluk/Getty; Bill Clark/Getty)
“Neste momento, algumas das nossas comunidades costeiras já estão a lutar para obter mantimentos e suprimentos básicos porque as condições meteorológicas extremas limitaram o transporte marítimo. Se a capacidade da aviação continuar a ser interrompida, esses desafios irão piorar”, disse ele.
O secretário de Transportes, Sean Duffy, anunciou na quinta-feira que espera que a capacidade de voo dos EUA em 40 dos aeroportos mais movimentados do país caia 10% nos próximos dias, aumentando a desaceleração já existente em todo o país.
Muitos controladores de tráfego aéreo e agentes da TSA foram convidados a trabalhar sem remuneração durante mais de um mês durante a paralisação do governo, o que levou um número crescente a telefonar ou a encontrar fontes alternativas de receitas. De acordo com o FlightAware, um serviço online de rastreamento de voos, foram relatados 2.992 atrasos em viagens aéreas e 56 cancelamentos de voos nos Estados Unidos.
“É baseado em dados”, disse Duffy. “É sobre: onde está o estresse? Como podemos reduzir o estresse.”
O secretário de Transportes, Sean Duffy, anunciou na quinta-feira que espera que a capacidade de voo dos EUA em 40 dos aeroportos mais movimentados do país caia 10% nos próximos dias. (Eric Lee/Bloomberg via Getty Images)
Embora os voos de carga e transporte marítimo não sejam afetados individualmente pelo fechamento, eles também não receberão tratamento preferencial na pista. De acordo com pilotos familiarizados com a forma como os aviões interagem com o controle de tráfego aéreo, os voos marítimos competem com os viajantes comerciais por espaço e mão de obra. Isso pode variar de aeroporto para aeroporto. Departamento de Estatísticas de Transporte Relatório Que os Estados Unidos enviaram 17.611 toneladas-quilômetros por via aérea no ano passado – uma métrica que mede o volume de carga movimentada pelos aeroportos. Os Estados Unidos enviaram 1.643 toneladas-milhas em outubro de 2024.
No Alasca, o transporte marítimo desempenha um papel importante. Begich lembrou que é um estado fundamental para o transporte de mercadorias no país.
“O Aeroporto Internacional Ted Stevens Anchorage é o segundo maior centro de carga dos Estados Unidos, entregando alimentos, remédios e itens essenciais para o dia a dia às comunidades do nosso estado, ao mesmo tempo que conecta mercadorias em todo o mundo. Qualquer interrupção nas operações de Ted Stevens teria um impacto devastador em todo o Alasca e teria um efeito dominó em outras operações de carga nos Estados Unidos”.
Na quinta-feira, o líder da minoria na Câmara, Hakeem Jeffries, DN.Y., exigiu uma análise mais aprofundada das interrupções causadas pela falta de controladores de tráfego aéreo e instou os republicanos a retornarem ao Capitólio para resolver o problema.
O líder da minoria no Senado, Chuck Schumer, e o líder da minoria na Câmara, Hakeem Jeffries, falam aos repórteres após sua reunião com o presidente Donald Trump e os líderes republicanos sobre a crise de financiamento do governo, em 29 de setembro de 2025, no Capitólio. (J. Scott Applewhite/Foto AP)
“Precisamos de um briefing completo para que possamos entender da administração qual é a situação atual”, disse Jeffries.
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Os democratas liderados por Jeffries e o líder da minoria no Senado, Chuck Schumer, DNY, rejeitaram um projeto de lei de gastos de curto prazo. 14 vezes, Exija que os legisladores abordem primeiro um programa de subsídios de saúde desatualizado.
A paralisação no início desta semana se tornou a mais longa da história.
