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Foto: X @ALIndiaOfficial
O carro-chefe do Grupo Hinduja, Ashok Leyland, disse na segunda-feira que planeja lançar comercialmente seu primeiro caminhão movido a hidrogênio nos próximos 18 a 24 meses.
Em fevereiro passado, a Reliance Industries (RIL) e a Ashok Leyland revelaram o primeiro caminhão pesado movido a motor de combustão interna a hidrogênio (H2-ICE) da Índia. A empresa acrescentou ainda que a sua fábrica em Lucknow será inaugurada no terceiro trimestre do próximo exercício financeiro.
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Na segunda-feira, a empresa iniciou a entrega do maior pedido único de caminhões elétricos da Índia para a Billion Electric Mobility, membro do Group Billion. A empresa conquistou contrato para fornecimento de 180 veículos elétricos, incluindo caminhões elétricos Boss e aproximadamente 45 tratores elétricos AVTR 55T.
O Grupo Billion irá operar esses caminhões nas rotas Chennai-Bengaluru e Chennai-Vijayawada. Atualmente, a empresa fabrica caminhões elétricos em pequena escala, mas no futuro planeja montar linhas de montagem especiais para caminhões elétricos e outros caminhões de energia alternativa em sua unidade Hosur.
Shenu Aggarwal, Diretor Geral e CEO da Ashok Leyland disse: “A Ashok Leyland tem orgulho da parceria com o Billionaire Group no momento em que iniciamos a entrega de nosso trator elétrico AVTR 55T e caminhão elétrico BOSS ICV. Estamos igualmente orgulhosos de que ambas as plataformas elétricas BOSS e AVTR estejam equipadas com os recursos mais avançados e premium, tornando estes produtos superiores em desempenho.”
“O BOSS Electric é o primeiro e único caminhão elétrico da linha ICV da Índia, e o Trator Elétrico AVTR 55T é o primeiro trator 4×2 oferecido comercialmente por um fabricante indiano de Veículos Comerciais (CV). A Ashok Leyland está empenhada em ultrapassar os limites da inovação para levar a uma mobilidade mais ecológica, fornecendo tecnologia de ponta e uma excelente experiência ao cliente.
Os veículos sinalizados pela Ashok Leyland são projetados para oferecer melhor desempenho, segurança e eficiência. As baterias, posicionadas no nível da estrutura para garantir a compatibilidade com reboques e superestruturas comumente usados, vêm com proteção IP67 para proteger contra a entrada de água e poeira. Os veículos são equipados com Sistemas Avançados de Assistência ao Motorista (ADAS) para maior segurança. Eles apresentam carregamento simultâneo de duas armas para recarga mais rápida e estão equipados com o amplamente utilizado Common Charging Standard 2 (CCS2), disse a empresa em um comunicado.
A entrega destes veículos elétricos avançados representa um marco importante na missão da Ashok Leyland de revolucionar o transporte comercial. A empresa está empenhada em fornecer soluções de mobilidade ecológicas e em impulsionar o futuro dos veículos comerciais sustentáveis através de tecnologia de ponta, ao mesmo tempo que desempenha um papel fundamental na redução da pegada de carbono do setor de transportes da Índia, acrescentou.
“À medida que desenvolvemos nossa plataforma de transição energética, BILLION – uma plataforma integrada de caminhões elétricos de meia milha – em colaboração com nossa empresa do grupo BILLION E-MOBILITY e CHARGEZONE”, disse Kartike Hariani, fundador e CEO da BILLION E-MOBILITY & CHARGEZONE. —Embarcamos em uma jornada em direção a um amanhã mais limpo, mais eficiente e sustentável. Agradecemos à Ashok Leyland pela introdução de veículos elétricos tecnologicamente avançados – o trator AVTR 55T e a BOSS – por promover o nosso compromisso de impulsionar um ecossistema de transportes sustentável e ecológico.
Publicado pela primeira vez: 07 de outubro de 2024 | 19h19 É
