As alfândegas francesas intensificaram os controlos fronteiriços dos produtos britânicos que entram na UE, causando enormes perdas financeiras a um dos maiores exportadores de mexilhões da Grã-Bretanha.
Três dos quatro carregamentos recentes da empresa familiar Offshore Shellfish foram rejeitados na fronteira francesa, forçando a empresa a destruir 150 mil libras em ações, uma medida descrita pela sua diretora comercial, Sarah Holmyard, como “subjetiva e desproporcional”.
Embora as ostras sejam cultivadas em cordas no mar na baía de Lyme, a vários quilômetros da costa de South Devon, elas ainda são transportadas Holanda para processamento e para a Bélgica, onde são servidos em restaurantes e supermercados como parte do prato nacional moules-frites.
Apesar das inspeções pós-Brexit mais rigorosas aos produtos alimentares, a empresa continua a exportar a maior parte do seu marisco para a UE.
Mas desde que senhor Keir Starmer‘S’Brexit Desde que a “reinicialização” foi anunciada – um acordo que os produtores de marisco esperavam que facilitasse o comércio – a Sra. Holmyard disse que a indústria enfrentou um aumento nos controlos fronteiriços e nas rejeições no lado europeu do Canal da Mancha, que considerou “político”.
A empresa disse que todas as três cargas rejeitadas tiveram de ser destruídas às suas custas, causando um grande golpe financeiro.
A empresa disse que todos os três carregamentos rejeitados de mexilhões tiveram de ser destruídos às suas custas, causando um grande golpe financeiro.
Mariscos como mexilhões, ostras, vieiras, berbigões e amêijoas enfrentam restrições particularmente rigorosas e só podem ser importados sem tratamento se forem provenientes de águas de «Classe A» de elevada qualidade. As explorações de marisco ao largo da costa qualificam-se para esse padrão na maior parte do ano.
O acordo de “reinicialização” anunciado em Maio entre o governo do Reino Unido e a UE visa eliminar completamente a necessidade de verificações sanitárias e fitossanitárias (SPS), mas as negociações não deverão ser concluídas até 2027 – com muitos na indústria a dizerem que o atraso é demasiado longo.
Mas Holmyard disse que a única mudança desde que a redefinição foi anunciada foi um aumento nas verificações e rejeições de estoque na fronteira.
Ms Holmyard disse: ‘A razão citada (para rejeitar os dois camiões) foi que eles não tinham sido lavados adequadamente. Mas eles saíram da água limpa e foram lavados.
‘Eu acho, e não sou o único a pensar que isso é político.’
de acordo com GuardiãoEntende-se que o Governo não tem conhecimento de um aumento significativo nas rejeições de produtos britânicos de origem animal ou vegetal que entram na UE.
A Offshore Shellfish, fundada pelo pai de Holmyard, John, que cultiva mexilhões há 30 anos, está agora em negociações com as autoridades francesas para resolver questões de exportação.
Após conversações com a empresa, os seus parceiros holandeses e o governo do Reino Unido, os responsáveis de Boulogne-sur-Mer concordaram em interpretar as regras de forma mais flexível, embora isto ainda não tenha sido testado.
“Perdemos muito dinheiro nas últimas semanas com essas cargas falhadas e isso não é algo que possamos continuar a fazer”, disse Holmyard.
A empresa também está preocupada com a possibilidade de perder clientes se repetidas entregas malsucedidas lhe derem a reputação de não ser confiável.
“Isto representa muito desperdício de alimentos e de animais vivos, numa altura em que ambos os países (França e Reino Unido) deveriam concentrar-se na segurança alimentar”, disse ele.
O Daily Mail contactou a alfândega francesa, os departamentos do ambiente, alimentação e assuntos rurais e o Ministério dos Negócios Estrangeiros para comentar.
