capturado por uma tribo nativa americana Minnesota Depois que o avião do piloto fez um pouso de emergência em suas terras, a tribo citou uma lei de uma década alegando que ela lhes dava o controle do avião.
Darrin Smedsmo estava sobrevoando a Reserva Indígena Red Lake quando seu avião monomotor Stinson parou repentinamente de operar no ar.
Faltando menos de três minutos para o desastre, o piloto experiente foi forçado a pousar em uma estrada pavimentada abaixo.
Momentos depois, o avião de Smedsmo foi confiscado pela polícia tribal, que alegou que ele não tinha autoridade para sobrevoar a reserva.
Se ele quiser seu avião de volta, terá que passar por testes tribais a partir de 3 de novembro.
“A terra é deles, mas eles reivindicam que o ar é deles”, disse Smedsmo. Ana‘Eles não controlam o vento. Isto é fundamentalmente insustentável.’
O nativo de Roseau, Minnesota, estava viajando de sua cidade natal para Bemidji depois que seu avião Stinson apresentou defeito.
Darrin Smedsmo foi forçado a fazer um pouso de emergência na Reserva Indígena Red Lake quando o motor de seu avião falhou no ar.
O avião de Smedsmo foi assumido pela polícia tribal, que alegou que ele estava proibido de sobrevoar suas terras
“Bem, hoje foi o dia”, lembrou Smedsmo no Facebook. ‘3.500 (pés) e o motor fez um pouco de barulho, (e) logo nenhum barulho (nenhum).’
“Não sei o que aconteceu, mas o motor parou. Saí da rodovia com segurança. Ele acrescentou: “Obrigado”.
Um funcionário público que também era vizinho de Smedsmo veio em seu auxílio.
Ele ajudou a retirar a aeronave caída da estrada e chamou a polícia tribal para obter mais assistência.
“Más notícias”, disse um funcionário de Red Lake, aparentemente o chefe tribal Darrell G. Falando com Seki, sênior, ele disse: “Vamos fazer o que o presidente disse”.
Smedsmo foi informado de que seu avião violava a lei da tribo de 1978, que proíbe “qualquer avião” de sobrevoar as terras do Lago Vermelho a uma altitude inferior a 20.000 pés.
O presidente do Conselho Tribal de Red Lake, Darrell G. Seki, Sr., aparentemente pediu às autoridades que apreendessem o avião de Smedsmo
Seu avião monomotor Stinson ainda está na reserva
A resolução do Conselho Tribal do Lago Vermelho declara: ‘Fique ainda resolvido que qualquer avião seja proibido de sobrevoar as terras do Bando do Lago Vermelho dos índios Chippewa a uma altitude inferior a 20.000 pés.’
Posteriormente, as autoridades locais rebocaram o avião de Smedsmo para uma plataforma móvel.
O piloto disse que nunca tinha visto nenhum mapa indicando que Red Lake era uma zona de exclusão aérea.
Para potencialmente recuperar seu avião, Smedsmo terá que ir ao tribunal tribal em 3 de novembro.
A Associação de Pilotos de Minnesota e a Associação de Proprietários e Pilotos de Aeronaves estão trabalhando com o homem de Roseau para encontrar uma solução.
Ambas as organizações ajudaram a Smedsmo a contratar um advogado para o processo legal inesperado.
O advogado anônimo disse à AIN: ‘Embora o Red Lake Band tenha soberania sobre suas terras, o precedente da Suprema Corte limita sua jurisdição sobre os não-membros.’
Randy Korfman, presidente da Associação de Pilotos de Minnesota, escreveu O Facebook escreve que a lei federal proíbe “qualquer lei local potencial sobre o uso do espaço aéreo”.
Os julgamentos tribais do Smedsmo estão programados para começar em 3 de novembro.
Autoridades de Red Lake disseram que uma lei de décadas que a tribo afirma lhes dá o controle do avião
A Resolução do Conselho Tribal de Red Lake de 1978 proibiu aeronaves de voar abaixo de 20.000 pés acima de suas reservas
Ele pediu aos pilotos que evitassem sobrevoar Red Lake.
“Você nunca pode prever quando seu motor irá quebrar”, disse ele. tribuna estrela de minneapolis,
‘Isso não afetará apenas os pilotos em Minnesota, mas afetará os pilotos em todo o país.’
A proposta da tribo foi originalmente aprovada para desencorajar voos militares de alta velocidade sobre Red Lake, que impactaram “severamente” seus 6.000 residentes.
Smedsmo afirmou que seu avião agora está sendo mantido “atrás de uma cerca” pela tribo com “guardas de segurança 24 horas por dia, 7 dias por semana”.
Ele expressou preocupação com as condições de sua aeronave: ‘Está ao ar livre. Este é um avião de 1946, não vale muito devido ao motor ruim, mas seu valor está diminuindo a cada dia.
‘Os componentes eletrônicos não devem ficar molhados.’
Em 2002, a polícia tribal de Red Lake apreendeu o avião de um homem em Pine River, Minnesota, depois que ele pousou perto de um lago particular e foi pescar.
Justin Fuhrer, então com 33 anos, pagou uma multa de US$ 4 mil depois de mais de um mês de negociações para recuperar seu avião Cessna 172.
