Andrea Kimi Antonelli alcançou o segundo lugar, o melhor da carreira, no Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 de 2025, embora isso tenha sido um tanto ofuscado por seu papel oscar piastri Em que o australiano recebeu, de forma polêmica, uma penalidade de 10 segundos.
Embora a inexperiência de Antonelli tenha sido demonstrada em algumas ocasiões este ano, ele tem sido brilhante e agressivo o tempo todo – e sua habilidade tem sido um tanto mascarada por problemas no carro. mercedes Foi adotada uma geometria de suspensão traseira que mais tarde foi abandonada.
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O respeito que Antonelli conquistou entre seus pares ficou evidente quando ele foi reconhecido como nada menos que tetracampeão mundial Max Verstappen Interlagos fez questão de parabenizá-lo pelo pódio. Mais tarde, quando questionado sobre que conselho daria a um piloto na situação de Antonelli, Verstappen foi direto.
“Acredite em você mesmo”, disse ele. “Na temporada de estreia, às vezes você passa por muitos altos e baixos emocionais. Alguns finais de semana são melhores que outros.
“Você comete erros. Você tem bons fins de semana. Mas no final das contas, tudo faz parte da curva de aprendizado. Você tem que cometer erros para se tornar um piloto melhor, mesmo na Fórmula 1.”
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O drama acompanhou a temporada de Antonelli como um coro grego, começando com um fim de semana de abertura em que ele perdeu o Q1 na Austrália, mas se recuperou para terminar em quarto lugar em condições difíceis e variáveis. Ele conquistou sua primeira pole position para a corrida sprint em Miami, mas o meio da temporada sofreu com a falta de sensibilidade traseira depois que a Mercedes mudou para uma nova geometria de suspensão.
max verstappen, corrida de red bull, andrea kmi antonelli, mercedes
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Canadá, onde companheiros de equipe George Russell Venceu e Antonelli terminou em terceiro, um resultado excepcional pelas características daquele circuito: a maior parte das travagens são feitas em linha recta e as curvas são relativamente lentas. Mas isto atrasou a decisão da equipa de reverter para a geometria anterior da suspensão traseira, levando ao pior fim de semana do ano para Antonelli na Bélgica.
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Lá, ele foi levado às lágrimas depois de ser eliminado na primeira parte da qualificação tanto para o sprint quanto para o Grande Prêmio. foi no spa Lewis Hamilton Joe avançou para colocar a mão no ombro de Antonelli.
Os principais resultados de Antonelli melhoraram desde a Hungria, Mas também houve quem acreditasse que ele era, pelo menos em parte, responsável pela polêmica da Curva 1 em São Paulo. devido a que Carlos Leclerc Sendo eliminado da corrida. No reinício após a implantação inicial do safety car, o ritmo de Antonelli era lento e ele teve que tentar uma ultrapassagem por dentro com Piastri, enquanto Leclerc assumiu a linha externa.
Tem sido afirmado em vários meios de comunicação que Antonelli estava na marcha “errada” para o reinício – terceiro, enquanto Piastri e Leclerc estavam em segundo – mas os dados apontam para um quadro mais complexo. Todos os três pilotos sobrepuseram os freios e o acelerador para manter as temperaturas dos pneus e dos freios e Piastri foi rapidamente capaz de acelerar a todo vapor, enquanto Antonelli teve que voar duas vezes ao longo da reta principal para suprimir a derrapagem.
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Um pouco mais subjetiva é a sequência de eventos nos segundos que antecederam o momento em que Piastri travou e empurrou Antonelli para Leclerc: os comissários consideraram Piastri totalmente culpado, daí o pênalti, enquanto Leclerc fez a observação astuta de que Antonelli virou para a curva como se. mclaren Já não estávamos lá.
“Acho que este ano foi uma grande curva de aprendizado para Kimi até agora”, disse Verstappen. “Mas ao mesmo tempo ele é muito rápido. Sempre o observei em todas as categorias em que correu. E para ele ter um fim de semana como este – foi muito forte.”
“É claro que ele merece estar neste pódio hoje, e isso também lhe dá confiança. É claro que a equipe também o está ajudando muito a liberar todo o seu potencial. Portanto, ele está em uma posição muito boa.”
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