 "Favela de Dharavi")
Um veículo para fins especiais (SPV) suportará o custo da reabilitação das pessoas que vivem nas salinas. | Foto do arquivo: Reuters
O Gabinete de Maharashtra aprovou na segunda-feira o uso de 255 acres de salinas em Mumbai para a construção de casas para pessoas afetadas pelo esquema de reabilitação de favelas, confiando a implementação do Projeto de Redesenvolvimento de Favelas Dharavi do Grupo Adani.
O governo estadual havia escrito ao Centro para arrendar terras de salinas em Mumbai.
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A decisão de utilizar terras de salinas também inclui beneficiários de habitação a preços acessíveis e projetos semelhantes.
O Projeto de Redesenvolvimento Dharavi, controlado pelo Grupo Adani, será responsável pela implementação da decisão (esquema de reabilitação de favelas para construir casas para os afetados), disse o governo depois que o ministro-chefe Eknath Shinde presidiu uma reunião de gabinete.
Os 255,9 acres de salinas adquiridos incluem 120,5 acres em Mauje Kanjur, 76,9 acres em Kanjur e Bhandup e 58,5 acres em Mauje Mulunde.
Segundo o governo, o secretário-chefe adicional da secretaria de habitação do estado foi nomeado para assinar um acordo com o governo central para transferência de arrendamento de terrenos.
Um veículo para fins especiais (SPV) suportará o custo da reabilitação das pessoas que vivem nas salinas.
No início deste mês, o Centro aprovou 255,9 acres de salinas em Mumbai para a Dharavi Redevelopment Project Private Limited (DRPPL), uma joint venture entre o Adani Realty Group e o governo de Maharashtra, para construir moradias para aluguel para moradores de favelas.
O Gabinete aprovou a proposta do Departamento de Desenvolvimento Portuário do Estado para nomear a JSW Infrastructure como desenvolvedora do porto multifuncional em Murbay a um custo estimado de Rs 4.259 milhões no distrito vizinho de Palghar, para o qual um Relatório Detalhado do Projeto (DPR) será preparado.
Espera-se que o porto se torne uma instalação operacional para qualquer clima, com foco no manuseio de carga seca a granel e carga cativa.
Além disso, o gabinete do estado aprovou a proposta do departamento de desenvolvimento urbano de fornecer um empréstimo sem juros de 1.354 milhões de rupias à MMRDA (Autoridade de Desenvolvimento da Região Metropolitana de Mumbai) para a construção do túnel rodoviário proposto que liga Mazgaon e Orange Gate na Marine Drive.
O governo estadual arcará com o custo de aquisição de terras estimado em Rs 433 milhões e fornecerá fundos ao MMRDA.
O Conselho de Ministros também aceitou uma proposta revisada de Rs 12.200 crore para o projeto Thane Ring Metro.
O circuito proposto do metrô de Thane, de 29 km, terá 29 km de extensão e 20 estações na superfície e duas subterrâneas.
Num grande impulso ao transporte urbano, o governo aprovou uma proposta para construir um túnel entre Thane e Borivli (Mumbai). O projeto envolve a construção de um túnel duplo de seis pistas abrangendo 11,85 km a um custo estimado de Rs 18.838 milhões, disse o comunicado.
O governo concordou com a proposta do departamento de pecuária de fornecer um subsídio de Rs 50 por animal, por dia, aos operadores do gaushala (abrigo para vacas), cujo desempenho será monitorado pelo Maharashtra Cow Shelter Commissionerate.
No censo de 2019, a população de vacas desi diminuiu 20,69 por cento para 46.13.632.
O Gabinete decidiu atribuir um total de 37 acres de terra à Autoridade Esportiva da Índia (SAI) para a criação do Centro Nacional de Excelência.
Essas instalações renderão um aluguel de Rs 1 por ano durante os próximos 30 anos em terrenos arrendados em Malad (Mumbai), Akurli (Navi Mumbai) e Bhadhavan (Palghar), disse o comunicado.
(Apenas o título e a imagem deste relatório podem ter sido reformulados pela equipe do Business Standards; o restante do conteúdo é gerado automaticamente a partir de um feed distribuído.)
Publicado pela primeira vez: 30 de setembro de 2024 | 21h56 É
