Um ex-passageiro disse que a morte de uma senhora idosa em um cruzeiro de luxo é “perturbadora” para ele, embora estivesse ciente dos protocolos de segurança a bordo.
O viajante descreveu a segurança no Coral Adventurer como “excelente”, inclusive exigindo que os passageiros entrassem e saíssem para passeios de um dia, todos “bem monitorados”.
Ele disse que ficou chocado com a morte de Suzanne Rees, de 80 anos deixado para trás na ilha dos lagartos no dia 25 de outubro, e perguntou: “Como eles não sabiam que ela não estava no navio?”
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O Coral Adventurer chegou a Cairns na noite de terça-feira, onde a Autoridade Australiana de Segurança Marítima (AMSA) disse que se reuniria com a tripulação para investigar a morte de Rees na remota ilha de Cooktown. Queensland,
Rees viajou no cruzeiro de 60 dias da Expedição Coral pela Austrália, apenas um dia antes de se juntar a um grupo para embarcar em uma desafiadora caminhada de 4 km até Cook’s Look, o pico mais alto da ilha.
Com as temperaturas chegando a 30ºC, Rees começou a ter dificuldades e decidiu voltar sozinho.
Mais tarde, o navio partiu sem ela, e a tripulação só descobriu que Reece estava desaparecido quando ela não chegou para jantar.
Os serviços de emergência encontraram seu corpo na ilha remota no dia seguinte.
O ex-viajante disse que fez várias viagens com a Coral Expeditions, inclusive para a Ilha Lizard, e tinha outra viagem marcada para janeiro.
“Achei os procedimentos de segurança excelentes”, disse ele em uma postagem nas redes sociais.
“Antes de desembarcar no barco, cada pessoa que parte deve fazer fila e escrever seu nome e carta novamente na chegada ao navio.
“A caminhada específica que ele fez era uma opção, mas enfatizam a dificuldade.
“Acho que ao chegar aos 80 anos, estou percebendo minhas limitações e recusei, optando pelo mergulho com snorkel em uma praia bem monitorada.”
Apesar de ter optado por não participar da viagem à Ilha Lizard, a ex-caminhante disse que fez outros passeios a pé organizados pela Coral Expeditions, que, segundo ela, foram todos bem supervisionados por membros da tripulação.
“As caminhadas que fiz tiveram um tripulante na frente e outro atrás”, disse ele.
“Como essa tragédia ocorreu está além da minha compreensão, seria necessário mais de uma pessoa para falhar em seu dever de cuidado.
“Para ter certeza de que as expedições aos corais estarão em crise enquanto escrevo isto e espero A investigação produzirá algumas respostas,
“Lamento muito por todos os envolvidos, especialmente aquela pobre mulher e sua família.”
Pouco depois da morte de Rees, sua filha disse Parece que uma “falha de cuidado e bom senso” resultou em sua mãe ser deixada para trás e só ser dada como desaparecida aproximadamente cinco horas depois que o barco deixou a ilha.
Embora o cruzeiro inicialmente continuasse conforme programado, com os oficiais de investigação pretendendo embarcar no navio em Darwin esta semana, o CEO da Coral Expeditions, Mark Fifield, decidiu então cancelar o restante da viagem.
Os passageiros receberam reembolso total, com voos fretados organizados para levá-los da Ilha Horn para casa.
A Coral Expeditions, de propriedade da NRMA, opera o Coral Adventurer, bem como dois outros navios menores, o Coral Geographer e o Coral Discoverer.
A NRMA disse ao 7NEWS que está trabalhando em estreita colaboração com os investigadores.
“Juntos, as nossas prioridades são apoiar a família Rees, os passageiros e a tripulação, e cooperar com a investigação em curso”, afirmou.
“Estamos empenhados em fornecer todo o apoio possível à família Rees durante este momento difícil.”
